ジェッ太・燕・桃による旅
こないだの福岡遠征はＬＣＣで往復した。
ホントは飛行機ギライなんだけども…
値段をみたらチョット癖になりそう。
早め早めの行動が求められるんやけど。
宴会でも特に時間的に余裕があれば、
現地周辺で３０分前でいろいろ物色する
虎次郎にとってはあんまし問題ない。
ＪＲも関空快速はないし、
駅すぱあとなんかで検索すると…
始発電車に乗らねばならかなかった。
でも、いろいろ興味深いこと盛り沢山でした。
その日に大阪で宴会の予定があったので、
peach に頃合いのフライトがあった。
ユニというかキャビンクルーの制服も、
peachの方が可愛かった（・ω・）v
シートに座ると雨が降っていました。
長崎はやっぱり雨だった...ということ。
機内限定販売で割引で乗車券が買えました。
滑走路混み合い？？とかで、
フライトが遅れて定刻到着とはならず...
でも余裕のある旅程がお好みなら、
時間をうまくやりくりしてお得に！！
リピーターになりそうです。
福岡遠征はＬＣＣで決まりかも（・ω・）v
出発受付カウンターでいったん申し出て、
ANAの検査場を利用するなど...
身軽ならばもっと便利なのかもしれません。
福岡から長崎の移動は「特急かもめ」にて。
ホテル滞在はほぼ５時間でしたが...
ゆったりシートは二度寝にはうってつけ。
気球大会会場近くの
「バルーンさが」に臨時停車中。
「バルーンさが」に臨時停車中。
をやっておったようです。
朝焼けが眩しい！！
そして有明海(^_-)-☆
グリーン車はお大尽席やったようで...
次回はこちらに乗り込もうかと思います。
乗ったのは７８７系。
1992年7月の登場から、
JR九州の看板特急として活躍していた車両。
ふだんは「かもめ」「にちりん」「きらめき」
などに使われているそうです。
こちらは長崎駅に停まっていたタマゴ型車両、
８８３系といわれるのがコレです。
なかなかＪＲ九州の車両はオシャレです。
いよいよ次回は長崎探訪記です（・ω・）v
次回はこちらに乗り込もうかと思います。
乗ったのは７８７系。
1992年7月の登場から、
JR九州の看板特急として活躍していた車両。
ふだんは「かもめ」「にちりん」「きらめき」
などに使われているそうです。
８８３系といわれるのがコレです。
なかなかＪＲ九州の車両はオシャレです。
いよいよ次回は長崎探訪記です（・ω・）v
